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力矩電機(jī)-直驅(qū)電機(jī)

派克/科爾摩根力矩電機(jī),擁有不管是有框架高速力矩電機(jī),無(wú)框力矩電機(jī),或大扭矩直驅(qū)電機(jī),都能直接安裝到負(fù)載,因而不需要機(jī)械傳動(dòng)裝置,可以大幅度提升可靠度。


杭州摩森機(jī)電,(派克Parker/科爾摩根Kollmorgen)官方指定供應(yīng)商,多年來(lái)一直為我們的客戶(hù)提供完善產(chǎn)品選型和專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持,助力高效高精度.


  • BTQ6A無(wú)框力矩電機(jī)
    森遠(yuǎn)達(dá)?BTQ6A系列內(nèi)裝式力矩電機(jī)由定子、空心軸稀土永磁轉(zhuǎn)子組成,采用液體冷卻或自然冷卻方式,定子固定于機(jī)器本體,轉(zhuǎn)子與機(jī)器旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié),加裝編碼器等反饋元件與驅(qū)動(dòng)器匹配調(diào)試后,形成與機(jī)器融為一體的直接驅(qū)動(dòng)單元。 根據(jù)客戶(hù)需求,也可由制造廠設(shè)計(jì),提供含定子、轉(zhuǎn)子、軸承、編碼器、機(jī)械輸出軸式法蘭、電氣接口、驅(qū)動(dòng)裝置的功能部件單元。
  • 派克TMW/TMA直驅(qū)力矩電機(jī)
    Parker派克TMW系列力矩電機(jī)是基于無(wú)刷技術(shù)的創(chuàng)新直驅(qū)解決方案。它們專(zhuān)為低速運(yùn)行而設(shè)計(jì),它們有利地取代了傳統(tǒng)的基于齒輪箱的系統(tǒng),如擠出機(jī)和注塑機(jī),以及卷繞機(jī),攪拌機(jī),破碎機(jī),壓力機(jī)等。TM-系列直驅(qū)力矩電機(jī)提供了在低轉(zhuǎn)速高扭矩的條件下,可在許多應(yīng)用中取代傳統(tǒng)的基于變速箱的應(yīng)用系統(tǒng)??商峁?00/480-600VAC繞組,扭矩高達(dá)22000Nm,額定功率可達(dá)394kW,速度可至510min-1。
  • BTQ6大扭矩永磁力矩電機(jī)
    森遠(yuǎn)達(dá)BTQ6系列直接驅(qū)動(dòng)力矩電機(jī)為多極永磁交流伺服電機(jī),由定子、空心軸轉(zhuǎn)子(可以根據(jù)客戶(hù)需求訂制輸出軸轉(zhuǎn)子)、高精度反饋元件組成,在各種需直接驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)合使用。 ?SZ6直驅(qū)力矩電機(jī)與國(guó)內(nèi)外驅(qū)動(dòng)器匹配形成直接驅(qū)動(dòng)伺服系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于機(jī)床數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)控分度盤(pán)、擺頭及電梯無(wú)齒曳引機(jī)、橡塑機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)械手、雷達(dá)、火炮等行業(yè)。
  • 派克K系列無(wú)框伺服電機(jī)
    派克K系列無(wú)框伺服電機(jī)通過(guò)消除軸傳動(dòng)附件的方式來(lái)提供更高的動(dòng)態(tài)剛度。K系列電機(jī)套件為機(jī)械設(shè)計(jì)者尋求在狹小空間以低廉的價(jià)格尋求高性能的應(yīng)用提供理想解決方案,是目前最經(jīng)濟(jì)的直接驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)解決方案。
  • 派克TK系列無(wú)框直驅(qū)力矩電機(jī)
    派克TK系列力矩電機(jī)通過(guò)將獨(dú)立的轉(zhuǎn)子和定子組件,集成到設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)中,使設(shè)備更加簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),同時(shí)降低了成本并提高了精度。TK系列以其卓越的耐用性與現(xiàn)有的解決方案區(qū)別開(kāi)來(lái),使它尤其適合應(yīng)用于惡劣的環(huán)境中。由于TK系列也可以提供單獨(dú)完整的組件,包括框架,冷卻系統(tǒng),軸承和反饋傳感器,因此客戶(hù)也可以從派克設(shè)計(jì)和制造力矩電機(jī)空前的專(zhuān)有技術(shù)中受益。
  • 科爾摩根DD模塊化直驅(qū)電機(jī)
    采用全新直接驅(qū)動(dòng)技術(shù),將無(wú)框直驅(qū)電機(jī)的性能優(yōu)點(diǎn)與全框直驅(qū)電機(jī)的安裝便捷性結(jié)合,且價(jià)格明顯低于傳統(tǒng)的直接驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。 CARTRIDGE DDR?電機(jī)經(jīng)過(guò)CE和UL認(rèn)證可在全球范圍內(nèi)使用,該電機(jī)采用預(yù)設(shè)組件,集成式工廠調(diào)整的高精度反饋設(shè)備以及獨(dú)特的無(wú)軸承設(shè)計(jì),可在30分鐘內(nèi)完成“安裝和運(yùn)行”操作 – 而對(duì)于現(xiàn)有的無(wú)框直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)和集成時(shí)間可能需要數(shù)周,甚至數(shù)月。
  • 科爾摩根DDR直驅(qū)電機(jī)
    科爾摩根直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn) (DDR) 系列電機(jī)提供了一種高性能、零維護(hù)伺服解決方案。 科爾摩根 DDR通過(guò)較長(zhǎng)的直徑、較短的長(zhǎng)度以及大量的磁極可實(shí)現(xiàn)極高的轉(zhuǎn)矩密度。 該DDR可以用作靈活的分度器,所提供的可編程快速分度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)機(jī)械或可變磁阻技術(shù)的分度器的生產(chǎn)能力。 它還可以用于替換機(jī)械傳動(dòng)組件,例如減速箱、同步皮帶,以及齒條與齒輪減速器。
  • 科爾摩根KBM無(wú)框直驅(qū)電機(jī)
    科爾摩根無(wú)框直驅(qū)電機(jī)KBM系列設(shè)計(jì)用于直接集成到您的機(jī)器中,使用自己的軸承來(lái)支撐轉(zhuǎn)子。憑借各種標(biāo)準(zhǔn)電機(jī) - 除了能夠快速且經(jīng)濟(jì)高效地結(jié)合工程改造外,您還可以選擇非常適合電機(jī),在最緊湊的空間內(nèi)提供最佳性能。
  • 雅科貝思ADR-A系列力矩電機(jī)大扭矩
    雅科貝思ADR-A力矩電機(jī)是鐵芯型無(wú)刷電機(jī)。通過(guò)獨(dú)特的繞組設(shè)計(jì),充分利用插槽內(nèi)空間可提高至少35%的繞組,與業(yè)內(nèi)其他電機(jī)相比,ADR-A系列電機(jī)會(huì)產(chǎn)生非常高的力矩。電機(jī)的形狀因此也比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品要小。 這些電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量低,從而實(shí)現(xiàn)更好的響應(yīng)和穩(wěn)定時(shí)間。在最大速度方面,也比其他力矩電機(jī)要相對(duì)高些。
  • 雅科貝思ACD無(wú)鐵芯力矩電機(jī)
    雅科貝思ACD系列力矩電機(jī)是無(wú)鐵芯直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)。這些電機(jī)不會(huì)產(chǎn)生任何齒槽扭矩,從而可以實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)以及較低的速度脈動(dòng)。盡管輸出扭矩比 ADR-A 系列電機(jī)的輸出扭矩低些,但是獨(dú)特的繞組設(shè)計(jì)也允許擁有高扭矩密度。
  • 雅科貝思ACW系列力矩電機(jī)
    ACW系列力矩電機(jī)使用無(wú)鐵芯技術(shù),采用了偏平設(shè)計(jì),電機(jī)不會(huì)產(chǎn)生任何的齒槽效應(yīng)的,使得平滑運(yùn)動(dòng)的速度波動(dòng)率很低。同樣是無(wú)鐵芯型永磁電機(jī)。不同的是其通過(guò)獨(dú)特的機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的扁平特性以及大中孔特性。適用于對(duì)高度有特殊要求的應(yīng)用。
  • 雅科貝思ADR-B系列力矩電機(jī)
    雅科貝思直驅(qū)電機(jī)(DDR)是一種用于直接驅(qū)動(dòng)荷載且無(wú)需任何傳輸機(jī)制(列如變速箱或皮帶)的電機(jī)。直驅(qū)電機(jī)也被稱(chēng)為力矩電機(jī)。它們通過(guò)使用高能永磁,產(chǎn)生高力矩。
  • 雅科貝思ADR-P系列無(wú)框力矩電機(jī)
    雅科貝思ADR-P 系列為無(wú)框式力矩電機(jī),該系列的電機(jī)可以靈活地集成到系統(tǒng)內(nèi)。這些電機(jī)配備有標(biāo)準(zhǔn)的霍爾傳感器,從而可以輕松地與不同類(lèi)型的伺服放大器和控制器接口連接。
  • 雅科貝思AXD系列力矩電機(jī)小尺寸
    直驅(qū)力矩電機(jī)AXD系列與ACW類(lèi)似,通過(guò)獨(dú)特的機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)扁平和大中孔的特性。區(qū)別是其為有鐵芯型永磁電機(jī),比ACW系列具有更高的扭矩密度。且具有更高的轉(zhuǎn)速。