高低溫伺服電機(jī)在汽車四門兩蓋檢測上應(yīng)用主要是用于模擬不同環(huán)境下汽車門、車蓋的開關(guān)和關(guān)閉,以測試其耐久性和可靠性。
在測試中,高低溫伺服電機(jī)控制著門、車蓋的開啟和關(guān)閉,模擬汽車在高溫和低溫環(huán)境下的使用情況。通過對(duì)測試數(shù)據(jù)的收集和分析,可以評(píng)估汽車門、車蓋在不同環(huán)境下的耐久性和可靠性,以確保其在實(shí)際使用中具有穩(wěn)定性和安全性。
此外,高低溫伺服電機(jī)還可以精確地控制測試條件和測試數(shù)據(jù)的采集,提高測試的精度和可信度,從而為汽車生產(chǎn)廠商提供科學(xué)的依據(jù),以保證汽車門、車蓋的質(zhì)量和可靠性。
應(yīng)用:汽車四門兩蓋檢測(非標(biāo)設(shè)備)
要求:高低溫環(huán)境(-40到80℃)200萬次連續(xù)工作中間不停歇,速度快,模擬人開關(guān)門實(shí)驗(yàn)。響應(yīng)好,穩(wěn)定性高,過載力高,能很好提高系統(tǒng)帶寬
方案配置:
臺(tái)灣APEX減速機(jī)
派克耐高低溫伺服電機(jī)NX420/NX310(標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)變壓器反饋)
派克驅(qū)動(dòng)器COMPAX3+SLVD
西門子控制器S7-300
功能簡述該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車四門兩蓋,車身的司機(jī)門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,所有測試結(jié)果由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,并自動(dòng)形成測試曲線及測試報(bào)告。